Li-Ion 3S~5S 50A BMS 리튬이온 폴리머 4.2V용 보호회로

 

 

1. 물품 설명 사진

ㅇ  5S 지속 50A (최대100A) 리튬이온(Li-Ion), 폴리머(Li-Polymer) 전지의  BMS
        3ㅡ5직렬 병렬로 변경가능하고 전용칩사용 작은크기 대용량으로 충전드릴에 딱입니다

크기 : 가로61 * 세로 42 * 두께 4mm

 

 

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2. 상세 설명
ㅇ 각종 차단시 부하를 제거하는 것으로 복귀됨(리셋 불필요)
ㅇ 적정한 동작 최대전류50암페어 이하,  장시간 지속전류는 40-50A 이하로 사용하시길.
    (수십A 이상은 단지 회로의 표기사양뿐만 아니라  기판의 패턴 보강, 방열보강, 입출력 전선 굵기,
      접점 등 모든 것이 다 갖추어져야 안전하게 사용이 가능한 것입니다. 모든 보호회로 동일)
ㅇ 순간 최대 차단전류는 최대100A까지이며 잠시 사용가능한 전류가 아닌 차단되는 전류입니다. 
     100A 이하에서 잠시 동작하는 것은 가능하므로   모터류에서 순간 100암페어를 넘지 않는다면
    락이 걸려서 멈추지는 않습니다
ㅇ 입출력 같은 단자 사용시(충전 50, 방전50A)에는 C-에 연결하셔서 충전 방전을 같이 쓰면 됩니다.
ㅇ출력을 P-에 연결, 충전은 C-에 연결할 경우 방전 전류가 소량 약 10A 더 증가합니다만 그냥  C-에 
     충방전을 모두 연결하여 편하게 사용하시길 추천드립니다,.
ㅇ 회로 변경으로 3~5직렬용으로 변경할 수 있습니다. 저항 옮기고, 쇼트 해야합니다. 아래 사진 참고
ㅇ 자작부품 특성상 고장 시 교환 안됩니다. 주의

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3. 연결 방법 (기본 5직렬 설정입니다)
 ㅇ 18650 및 폴리머 등에도 사용가능하며, 4.2볼트용입니다.
 ㅇ 보호회로 밑에는 항상 두꺼운 절연체를 받혀서 절연후 부착.
 ㅇ 반드시 B--부터 차례대로 배터리에 연결합니다.
 ㅇ 아래 그림중 방전을 좀더 올릴 수 있으나 권장하지 않습니다. 결선을 따로해야하니 번거롭고,
      방전용량이 조금더 올라가는 정도입니다.
 ㅇ 아래 연결그림 중 충전과 방전이 모두 50A로 C-에 연결하는 것을 추천합니다. 그럼 디시잭 등으로
     충전과 방전을 같이 사용할 수 있습니다.
 ㅇ 그림에서 굵은 선은 굵은선으로 연결하고, 가는선은 가는것으로 연결하면 됩니다.

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4.  3S, 4S 용으로 변경방법
  ㅇ 3직렬시 배터리는 B+ 부터 차례대로 연결하고, 기판에 B2 B1은 B-와 쇼트합니다
       점퍼 2자리 중 우측에는 연결하고 좌측은 연결하지 않습니다.
   ㅇ 4 직렬 또한 마찬가지로 B+부터 연결하고 남는  B1은 연결하지 않고, 기판에는 B-와 쇼트합니다.
        점퍼는 좌측에 연결하고 우측에는 연결하지 않습니다.
    ㅇ 기본값 5 직렬이며, 아래 사진과 같이 연결합니다. 점퍼는 둘다 비우면 5직렬입니다.